Como profissional de segurança e como cidadão, tenho observado nos últimos anos a proliferação descontrolada de câmeras instaladas, sem qualquer critério, nas principais vias públicas de São Paulo.
A foto que ilustra este post foi feita por mim no cruzamento da Av. Brigadeiro Faria Lima com a Al. Gabriel Monteiro da Silva. Nela é possível identificar várias câmeras distribuídas por postes instalados no canteiro central e nas calçadas. No mesmo ponto, nas imagens de dois anos atrás disponíveis no Google Street View, não havia nenhuma.
O cenário se repete na Av. Paulista, cartão de visitas da cidade, e em dezenas de outros logradouros, criando uma poluição visual sem precedentes.
Não entro aqui no mérito das finalidades: controle de tráfego, semáforos inteligentes, programas governamentais de segurança. O ponto é outro. Falta planejamento e coordenação. Uma mesma câmera pode atender a múltiplos propósitos, ainda mais na era da Inteligência Artificial, e, mesmo assim, cada órgão e cada operador instala a sua. Estado e município precisam integrar essas iniciativas, e o tema merece ser regulado pelos nossos legisladores, nos mesmos moldes da Lei Cidade Limpa.
Arquitetura e segurança devem caminhar em perfeita harmonia, tema que já levei ao debate em participações na CASACOR São Paulo. Existem equipamentos discretos, bem projetados e igualmente eficientes. Padronizá-los evitaria a diversidade de estruturas que se vê na foto.
Sou favorável aos semáforos inteligentes. Mas instalar câmeras em milhares de postes adicionais, feios e brutos, espalhados por cruzamentos de toda a cidade exige, no mínimo, um estudo de impacto visual.
Na mesma direção, os totens de empresas de segurança e monitoramento tomaram as calçadas, fora das áreas privativas, com modelos, cores e dispositivos luminosos variados.
Os fins não justificam os meios. É hora de o poder público abrir os olhos para este tema.
E você, já reparou quantas câmeras existem no caminho que percorre todos os dias?